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首先,车企通过与专业咨询公司合作,确保在目标市场的业务活动符合所有法律法规,包括税务、环保和劳动法等,这是应对合规性挑战的关键一步。
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“百物看中国”展厅里还设有汉字互动式科普长廊,安排了写汉字、穿汉服等活动……吸引当地年轻人和展览互动。汤世芬认为,中外观众都是相似的,越来越喜欢看到和当下生活、审美和生活方式紧密联系的文物大展。
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那么,为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包,而在中国则没有做成呢?
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当然,对于不同行业、不同生命周期的公司来说,“出海”并非是唯一选项,公司也应结合自身实际情况调整战略。此外,海外展业的上市公司也需注意防范汇率、政策、税务等风险,更好保护自身合法权益。
业内的共识是,汽车行业向新能源发展是大势所趋,而向自动驾驶等智能化方向发展也势不可挡。而自动驾驶技术作为各大传统车企、造车新势力角逐的主战场,也正是比亚的短板所在,也影响其高端化进程。
相对于进口产品,我国对外输出商品的技术含量较高。主要的贸易通路,分为陆上的丝绸之路,以及郑和下西洋后打通的海上航路。
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